விண்ணப்பம்
கனரக இயந்திர இயக்கிகளுக்கான புழு தண்டுகள்
கனரக உபகரணங்கள் மீதான கவனம், சுமை, தேய்மானம், உயவு, அதிர்ச்சி, மாசுபடுதல் மற்றும் சேவைக்கான அணுகல் ஆகியவற்றின் மீது திரும்புகிறது.
வாங்குபவரின் முடிவு
இங்கு வார்ம் ஷாஃப்ட் விவரக்குறிப்பை எது மாற்றுகிறது?
ஒரு பொதுவான தொழில் முத்திரை அல்ல, இயக்கப் பணித்திறனே பயனுள்ள தொடக்கப் புள்ளியாகும். இந்தப் பயன்பாட்டிற்கு, முறுக்கு விசை/சுமைச் சூழல், வேகம், அதிர்ச்சி/பணித்திறன், உயவு, வெப்பநிலை/மாசு, தண்டு ஆதரவு மற்றும் பராமரிப்பு உத்தி ஆகியவற்றில் கூடுதல் கவனம் செலுத்துங்கள்.
கனரக இயந்திர இயக்கிகளுக்கு, அந்த உள்ளீடுகளை அதனுடன் பொருந்தும் புழுச் சக்கரம், மையத் தொலைவு மற்றும் தண்டு இடைமுகங்களுடன் சேர்த்து மதிப்பாய்வு செய்யவும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடமே உற்பத்தி செய்யப்படும் வடிவவியலுக்கான கட்டுப்பாட்டு ஆதாரமாகத் தொடர்கிறது.
விண்ணப்ப RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல்
| உள்ளீடு | என்ன வழங்க வேண்டும் |
|---|---|
| முறுக்கு/சுமை சூழல் | இந்தத் திட்டத்திற்கான உண்மையான மதிப்பு, நிலை அல்லது வரைபடக் குறிப்பைக் குறிப்பிடவும். |
| வேகம் | இந்தத் திட்டத்திற்கான உண்மையான மதிப்பு, நிலை அல்லது வரைபடக் குறிப்பைக் குறிப்பிடவும். |
| அதிர்ச்சி/பணி | இந்தத் திட்டத்திற்கான உண்மையான மதிப்பு, நிலை அல்லது வரைபடக் குறிப்பைக் குறிப்பிடவும். |
| உயவு | இந்தத் திட்டத்திற்கான உண்மையான மதிப்பு, நிலை அல்லது வரைபடக் குறிப்பைக் குறிப்பிடவும். |
| வெப்பநிலை/மாசு | இந்தத் திட்டத்திற்கான உண்மையான மதிப்பு, நிலை அல்லது வரைபடக் குறிப்பைக் குறிப்பிடவும். |
| தண்டு ஆதரவு மற்றும் பராமரிப்பு உத்தி | இந்தத் திட்டத்திற்கான உண்மையான மதிப்பு, நிலை அல்லது வரைபடக் குறிப்பைக் குறிப்பிடவும். |
பொதுவாகக் கருதப்படும் தயாரிப்புப் பாதைகள்
தேய்மானம் அல்லது உராய்வு முக்கியப் பிரச்சனையாக இருக்கும் இடங்களில், பிரத்தியேக புழுத் தண்டு மற்றும் அதற்கேற்ற சக்கரத்தின் மீளாய்வு. இறுதி வழிமுறையானது, முழுமையான வலைப்பின்னல் வடிவியல், கோரப்பட்ட மூலப்பொருள்/பதப்படுத்தல் மற்றும் ஆய்வுத் தேவை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது.
கனரக இயந்திரத்தின் இயக்ககங்களைப் பழுதுபார்க்கும்போது, இயந்திர ஆவணங்களிலிருந்து பற்களின் தரவுகளை நம்பகத்தன்மையுடன் மீட்டெடுக்க முடியாத பட்சத்தில், பழைய தண்டு மற்றும் சக்கரத்தையும் சேர்த்துப் பயன்படுத்தவும்.
விண்ணப்பத்திலிருந்து பகுதிக்கு நாம் எப்படி நகர்கிறோம்
இயந்திரத்தின் கடமையை வரையறுக்கவும்
இயக்க நிலை மற்றும் செயலிழப்பு/தேர்வு நோக்கத்தைப் பதிவு செய்யவும்.
வலைப்பின்னலைக் கண்டறியவும்
பொருந்தும் சக்கரம், விகிதம், மையத் தொலைவு மற்றும் அறியப்பட்ட பல் தரவுகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
பூட்டு தண்டு இடைமுகங்கள்
ஜர்னல்கள், ஷோல்டர்கள், இறுதி அம்சங்கள் மற்றும் மவுண்டிங் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட அச்சு அல்லது அளவிடப்பட்ட மாதிரியிலிருந்து பெறப்படுகின்றன.
ஒரு உற்பத்தி வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
ஹோப்பிங், கிரைண்டிங் மற்றும் பதப்படுத்துதல் ஆகியவை சந்தைப்படுத்தல் இயல்புநிலைகளாக அல்லாமல், உண்மையான விவரக்குறிப்பின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
விலை கூறி உறுதிப்படுத்தவும்
உற்பத்திக்கு முன்னர் அளவு, ஆவணங்கள் மற்றும் விநியோகம் ஆகியவை ஒப்புக்கொள்ளப்படுகின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
விண்ணப்பத்தின் பெயரை மட்டும் வைத்து ஒரு வார்ம் ஷாஃப்டைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியுமா?
இல்லை. பயன்பாட்டுச் சூழல் சரியான கேள்விகளைக் கேட்க நமக்கு உதவுகிறது, ஆனால் புழு/சக்கரத்தின் வடிவியல் மற்றும் தண்டு இடைமுகங்கள் இன்னும் வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.
நான் இனப்பெருக்கப் புழுச் சக்கரத்தை அனுப்ப வேண்டுமா?
ஆம், அறிமுகமில்லாத ஒரு ஷாஃப்டை மாற்றும்போதோ அல்லது பின்னடைவு/தொடர்பு ஒரு கவலையாக இருக்கும்போதோ. ஒரு நிலையான மெஷ் இருப்பதாகக் கருதுவதை விட, பொருத்தமான ஒன்றை ஆய்வு செய்வது பாதுகாப்பானது.
உங்களால் ஒரு சிறிய மாதிரி அளவைத் தயாரிக்க முடியுமா?
கனரக இயந்திர இயக்கிகளுக்கு, உற்பத்தி வழிமுறை பொருத்தமாக இருக்கும் பட்சத்தில் 1 முதல் 5 மாதிரிகள் வரை பரிசீலிக்கலாம். 1 முதல் 2 மாதிரிகள் கொண்ட ஆர்டரும் சாத்தியமாகும், ஆனால் பொதுவாக ஒரு மாதிரியின் விலை அதிகமாக இருக்கும்.
விண்ணப்ப விவரம்
அதிகப்படியான சுமைக்கான ஆதாரங்களை சாதாரண தேய்மானத்திலிருந்து பிரித்துப் பார்க்கவும்.
மசகுப் பிரச்சனை, அதிர்ச்சி நிகழ்வு அல்லது நீண்ட சேவை இடைவெளிக்குப் பிறகு, கனரக வார்ம் டிரைவ்களில் கீறல்கள், சிறு பள்ளங்கள், வெப்பத்தால் நிறமாற்றம் அல்லது பேரிங் சேதம் ஏற்படலாம். அந்த அறிகுறிகள் புதிய பாகத்தின் வடிவவியலில் அப்படியே நகலெடுக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக ஆவணப்படுத்தப்படும்போது, மாற்றுவதற்கான விலைப்புள்ளி வலுவானதாக அமைகிறது.
சக்கரம், பேரிங்குகள் மற்றும் ஹவுசிங் மையத் தூரத்தை ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கவும். வார்ம் ஷாஃப்டை மட்டும் மாற்றுவது பொருத்தத்தை மீட்டெடுக்கலாம், ஆனால் அது அசெம்பிளியில் வேறு எங்கும் உள்ள சேதமடைந்த தொடர்பு அமைப்பு அல்லது சீரமைப்புப் பிரச்சனையைச் சரிசெய்யாது.
RFQ உங்கள் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறும் முன் என்ன பதிவு செய்ய வேண்டும்
| புலம் | அது ஏன் முக்கியம் |
|---|---|
| சூழலை ஏற்றவும் | இயல்பான முறுக்குவிசை/சுமை, அதிர்ச்சி நிகழ்வுகள் மற்றும் தொடங்கு/நிறுத்து பணி. |
| உயவு | வகை, விநியோக முறை, நிலை மற்றும் அதிக வெப்பமடைந்ததற்கான ஏதேனும் ஆதாரம். |
| மாசுபாடு | தூசி, ஈரப்பதம், உராய்வு உட்புகுதல் அல்லது கழுவி சுத்தம் செய்தல். |
| தேய்மான முறை | ஷாஃப்ட் மற்றும் சக்கரத்தில் கீறல்கள்/குழிகள் எங்கு தோன்றுகின்றன, மற்றும் அவை ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் மட்டும் உள்ளதா என்பனவற்றைப் பொறுத்து. |
| சேவை அணுகல் | இயந்திரத்தில் ஷாஃப்ட் எவ்வாறு அகற்றப்பட்டு, சரிசெய்யப்பட்டு, மீண்டும் மசகு இடப்படுகிறது. |
இந்தப் பயன்பாட்டிலிருந்து பயனுள்ள தயாரிப்பு வழித்தடங்கள்
கனரக உபகரணங்களை மாற்றும் பணியின்போது, முதலில் வார்ம், சக்கரம் அல்லது இரண்டு பாகங்களும் தேய்ந்துள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். பொருத்தப்பட்ட தொகுப்பு பாதை தொடர்பு நிலையைப் பிரிக்க முடியாதபோது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், அதே சமயம் மாற்று வழிகாட்டி தற்போதுள்ள அமைப்பை ஆவணப்படுத்த உதவுகிறது.
ஒரு புதிய கனரக வடிவமைப்பிற்கு, இதைப் பயன்படுத்தவும் தேர்வு வழிகாட்டி விரிவான ஷாஃப்ட் உற்பத்தி வழிமுறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், அதிர்ச்சி/சுமை சூழல், தாங்கு உருளை ஆதரவு, உயவு மற்றும் சேவை அணுகல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
உண்மையான இடைமுகங்களிலிருந்து மேற்கோள்
விலைப்புள்ளியைக் கோருங்கள் / விலைவிவரக் கோரிக்கையை அனுப்புங்கள்
மாதிரி அல்லது வரைபடக் குறிப்பு, அளவு, பயன்பாடு மற்றும் பொருத்தம் மற்றும் பிணைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் வடிவியல் ஆகியவற்றை அனுப்பவும். தெரியாத மதிப்புகளை ஊகிப்பதற்குப் பதிலாக, உறுதிப்படுத்தலுக்காக அடையாளம் காணலாம்.
